Сітчастий фільтр виготовлений з сітчастого матеріалу з нержавіючої сталі, який має швидку витрату і невелику різницю тиску.

Коли двигун працює, якщо деякі фрикційні деталі не змащені належним чином, відбудеться сухе тертя. Практика довела, що тепла, що утворюється сухим тертям за короткий проміжок часу, достатньо, щоб розплавити метал, викликаючи пошкодження механічних частин або навіть глушіння (багато автомобілів, що протікають з водою або маслом, мають проблеми, такі як витягування циліндрів і утримання вісь, основна причина полягає в цьому). Тому фрикційні деталі в двигуні необхідно давати хороше змащення. Коли мастило стікає до фрикційної частини, воно буде прилипання до поверхні тертя, утворюючи масляну плівку, щоб зменшити опір між фрикційних частин. Міцність і в'язкість масляної плівки є запорукою її мастильного ефекту.

Тільки невелика частина тепла, що утворюється при згорянні палива в двигуні, використовується для виходу потужності, витрати фрикційного опору і водіння допоміжних механізмів; Велика частина тепла, що залишилася, не тільки скидається в атмосферу з вихлопними газами, але і перевозиться охолоджуючим середовищем в двигуні Прогулянка частково. Надлишок тепла в двигуні необхідно вивантажувати з корпусу, інакше двигун вигорить через надмірну температуру. З одного боку, це здійснюється системою охолодження двигуна, з іншого боку, вона спирається на мастило, щоб поглинати тепло з поверхні циліндра, поршня, колінчастого шиття і т.д., а потім нести його на масляну сковороду, щоб розсіюватися.
Популярні Мітки: цементний завод spl сітчастий фільтр spl-40c, Китай, постачальники, індивідуальні, котирування, на продаж











